Název

Přehrada Pařížov (1.2.2020)

Popis

Podnětem k výstavbě přehrady na Doubravě byly rozsáhlé povodně na konci 19. století,
které v okolí středního a horního toku způsobily značné škody. V roce 1905 byl Zemskou
komisí pro úpravu řek v Čechách vypracován Generální program upravování řek v Království českém, který zahrnoval komplexní úpravu úseku Doubravy v délce 21,7 km. Podle
morfologie území a hustoty osídlení bylo uvažováno s možností výstavby přehrady ve
čtyřech různých lokalitách. Profil budoucí hráze nad obcí Pařížov byl vybrán na základě
výhodné ceny pozemků a především příznivé morfologie pro získání největšího retenčního
prostoru. Po schválení projektu přehrady se v květnu 1908 vyskytla povodeň, která svými
parametry významně převyšovala všechny do té doby zaznamenané historické povodně
a vyžádala si zásadní přepracování projektové dokumentace. Stavba přehrady Pařížov
s rozpočtem 1,5 mil. rakouských korun byla zadána stavebním podnikatelům Ing. Vendelínu
Dvořákovi z Pardubic a arch. Čeňku Křičkovi z Prahy a proběhla v letech 1909–1913.
Dodávky železných konstrukcí zajišťovala firma Fanta a Jireš z Prahy.

Nastavení